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設(shè)備潤滑管理，你做對了嗎？
時間 : 2023-05-26 作者 :
一、設(shè)備潤滑管理的慘痛現(xiàn)狀
1、沒有專業(yè)的潤滑班組
其實，潤滑管理不僅僅是打油、加油等一般性工作，還包括從潤滑油的選用、保管到設(shè)備管理規(guī)章制度等潤滑技術(shù)的管理系統(tǒng)，按照設(shè)備的性能、特點及其作業(yè)條件、環(huán)境等實際情況，制定出科學(xué)合理的設(shè)備潤滑制度。
目前，設(shè)備的潤滑維護，多數(shù)由操作人員自己保養(yǎng)，他們對設(shè)備性能、構(gòu)造特點不夠熟悉，缺乏潤滑技術(shù)知識，而從事技術(shù)管理的工程技術(shù)人員，有時只注意一般性工作任務(wù)安排，忽視潤滑技術(shù)指導(dǎo)，而且崗位操作人員多為倒班制，責(zé)任不明確，往往導(dǎo)致潤滑不到位，潤滑質(zhì)量得不到保證。
2、缺少專業(yè)潤滑管理人員的配置
多數(shù)人認為，只要按照說明書加油就是正確的，實際這種油品不一定適合。其原因是：機械設(shè)計工程師大部分不具備專門潤滑知識，所選用的油品，主要是將過去同類或相近的機械設(shè)備使用過的油品套用過來的，同時也沒有充分考慮到設(shè)備的使用環(huán)境和工況。因此，說明書上規(guī)定的潤滑劑只供參考，不能一成不變地選用，一定要根據(jù)實際情況，靈活機動的選用合適潤滑劑。
3、油品監(jiān)測設(shè)備和方法沒有及時更新
在潤滑技術(shù)領(lǐng)域里，最落后的是潤滑維護和油品運行工況的監(jiān)測。目前，大多數(shù)廠礦還是使用20世紀50～60年代的測試儀器和方法，測試的目的主要是判斷是否需要換油。所依據(jù)的標準，仍是60～70年代憑經(jīng)驗定下來的，只要有一項超標，就得換油。這種方法，存在著嚴重缺點：
(1)由于油品的性能不斷提高，按傳統(tǒng)的大、中修計劃維修換油，勢必造成油品的浪費。
(2)執(zhí)行定期維修制度，還會遇到?jīng)]有達到大、中修期時的突發(fā)偶然事件，使維修工作措手不及，造成不應(yīng)有的損失。
二、設(shè)備潤滑的認識誤區(qū)
1、油量越多越好
多數(shù)人認為“油多省軸”，潤滑油的添加量越多越好，越滿越好，其實這是一種誤解。實際上，潤滑油的添加量一定要適當(dāng)，過多了，不僅會使阻力增大，增加動力消耗，而且潤滑部位容易過熱，導(dǎo)致油脂過早劣化，縮短設(shè)備的使用壽命。對于重載高速運轉(zhuǎn)的設(shè)備(如空氣壓縮機)，曲軸箱加油過多，反而增加了曲軸的運動阻力。
在減速箱中，為了減少齒輪的運動阻力和油溫升高，齒輪浸入油中的深度以l～2個齒高為宜，速度高的還應(yīng)再淺些。加入滾動軸承的油脂，不可把軸承腔內(nèi)全部填滿，這樣會使軸承運轉(zhuǎn)阻力增大，容易發(fā)熱，一般只要填滿腔的1/3～2/3即可。
壓縮機注油器注油過多，運轉(zhuǎn)中會形成氣缸油擊，溫度升高時會形成積碳，積碳燃燒會產(chǎn)生爆炸事故。當(dāng)然，過少也達不到潤滑目的。因此，潤滑時一定要按規(guī)定加注，嚴格用量。
2、忽視對油脂品種、牌號的選用
潤滑的好壞，不僅取決于潤滑油脂的多少，還取決于潤滑油脂品種、牌號是否合適。有人認為，只要是加注油脂的部位，不管是何種機構(gòu)部件，何種工作環(huán)境，可一律采用同一種牌號、同一材料的油脂。這樣，往往達不到預(yù)想的潤滑效果，甚至增加設(shè)備非正常磨損。
潤滑油內(nèi)還有一定量的添加劑，各種潤滑油所加的添加劑是不相同的，那么表現(xiàn)出來的性能也就各異。因此，不能認為什么油都能潤滑。而必須對癥下藥，量體裁衣，才能取得良好的潤滑效果。如：當(dāng)機構(gòu)運行環(huán)境潮濕時，若在潤滑部位只加注鈉基潤滑脂，則由于其吸水性強，很快會變質(zhì)失效。
極壓鋰基潤滑脂的0號、1號脂一般用于集中潤滑系統(tǒng)，其目的是要使多數(shù)供脂部位得到一定量的補充，尤其是使難以供脂的潤滑部位，得到必要的供脂量。但若把2號或3號脂也用于集中潤滑，則由于其粘度高，流動性差，潤滑效果將大不如0號、1號潤滑脂。
3、滿轂潤滑比空轂潤滑好
實踐經(jīng)驗表明，滿轂潤滑時，新涂上的軸承在開始轉(zhuǎn)動時，多余的脂很快被擠到滾道外面，并被甩到輪轂內(nèi)腔和軸承蓋里，這時多余的脂被強烈攪動，由于脂的粘滯阻力，反而使軸承測試溫度升高。而真正起潤滑作用的，主要是留在軸承滾動表面上的薄層潤滑脂。
因此，輪轂空腔中裝滿油脂，只能使軸承散熱困難，溫度升高。而空轂潤滑則，避免了這一缺點，還可以節(jié)省潤滑脂80%以上，國外潤滑行業(yè)早已推薦空轂潤滑。
三、結(jié)合實際做好潤滑管理工作
1、強化基礎(chǔ)，確立標準，建立機制
潤滑工作，從表面看好像是很簡單，但實際上要真正做到“五定”(定點、定質(zhì)、定時、定量、定人)并不容易，必須要有扎實的基礎(chǔ)工作做保證。針對各摩擦副的作用、工作條件及其性質(zhì)的不同，對于潤滑的要求不同，選用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?，確定正確的潤滑方式和方法，將潤滑劑按一定的量分配到各潤滑點內(nèi)，并為此制定一整套潤滑工藝技術(shù)文件。為了適應(yīng)合理潤滑技術(shù)的不斷發(fā)展，對于這些技術(shù)文件，須經(jīng)過一定時期對其修改補充。
2、提高認識，加強人員培訓(xùn)
要保障潤滑管理工作高效運作，不僅要有嚴格的潤滑管理制度，而且要有高水平的潤滑技術(shù)管理人員。隨著機械設(shè)備朝大型化、自動化、高速化的方向發(fā)展，現(xiàn)代潤滑管理技術(shù)對管理者的要求越來越高。
他們既要懂潤滑技術(shù)，又要熟悉機構(gòu)設(shè)備性能。要通過教育培訓(xùn)，大力提高設(shè)備管理人員、維修人員、操作人員的工作水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，嚴格潤滑操作規(guī)程，把潤滑管理納入科學(xué)和規(guī)范化的軌道。
四、結(jié)束語
設(shè)備潤滑管理，是一項技術(shù)性很強的工作，包含了潤滑劑選用、潤滑方式的設(shè)計、技術(shù)培訓(xùn)、新技術(shù)推廣、狀態(tài)檢測、故障診斷排除、潤滑節(jié)能等很多內(nèi)容，是一個復(fù)雜的管理體系，具有豐富的技術(shù)內(nèi)涵。
因此，隨著科學(xué)技術(shù)的進步和生產(chǎn)手段的不斷提高，傳統(tǒng)的、過去行之有效的規(guī)章制度以至觀念，有的已經(jīng)或逐步變成生產(chǎn)發(fā)展的障礙。大膽拋棄舊秩序、舊觀念，利用當(dāng)代先進技術(shù)，建立起新的生產(chǎn)秩序，以主動潤滑維護為目標的科學(xué)的組織形式，是時代的必然和要求。
